装置中对热交换起到关键作用的是蓄热填充物，也称载体，常用蜂窝陶瓷材料做成。

       在蜂窝陶瓷方面，目前在RTO中经常使用的基本上还是陶瓷散堆填料和陶瓷规整填料两大类。在散堆填料方面：起初采用化工中常用瓷球和陶瓷锯鞍环，用的较多的是陶瓷矩鞍环。

       现代陶瓷矩鞍环在开口面积和气流通道设计上有很大改进，从而进一步避免了填料的相叠和降低气流通过填料床层时的压力损失。

       从目前设备技术的进一步发展来看，先是减少排放，需要改进燃烧器的设计过程，特是对燃烧温度的控制，以及采用电加热来替代油气燃料，借以避免添加辅助燃料燃烧和高温可能引起的二次污染;其次是研究如何上升气速。

       开发效率高的蜂窝陶瓷来缩小装置的容积，借以降低投资费用；改进气体的初始分布来上升蓄热体的有成效的利用率和传热效果；改进切换阀来延长其使用寿命。

       进一步发展装置中诸参数的自动检测控制，为了上升操作的牢靠性，还有许多值得探讨的问题。此外，RTO设备的数值计算和计算机模拟可用于理解过程的操作行为和优化设备的设计，并在某些方面可替代RTO的中间试验来节省费用。